Наверняка вы наслышаны о разных гоночных сериях. В Европе популярна «Формула 1», в США — NASCAR и Indycar. Также существуют ралли-рейды, автокросс и DTM. И это только первое, что приходит на ум. А слышали ли вы о гонках на грузовиках? Они тоже проводятся на автодромах, где на другой неделе легко могут ездить болиды с открытыми колесами. Именно таким гонкам посвящена соответствующая игра, получившая лицензию от FIA. В ней геймера ждут реальные автомобили, настоящие трассы и пара турниров. И достаточно легкая «платина», если вы решили запустить версию для PlayStation. Чемпионат по гонкам на грузовых автомобилях — не самый популярный. По зрительской аудитории он уступает даже какому-нибудь «супербайку». Также определенные трудности вызывает транспортировка грузовиков из одной страны в другую. Поэтому FIA проводит лишь шесть-семь этапов в год. К счастью, разработчики решили увеличить их число. В этой игре предоставляется не только европейский, но и мировой чемпионат. Сначала вы выигрываете первый, после чего принимаетесь за второй. В разных турнирах отличаются не только трассы, но и сами грузовики. В FIA European Truck Racing Championship представлены бескапотные и капотные транспортные средства. Особой разницы между ними нет. Даже если вы станете играть с видом из кабины — освоиться можно необыкновенно быстро. До больших скоростей грузовики не разгоняются. Чувствуется их большая масса. А ещё приходится регулярно охлаждать тормоза. Для этой цели каждый автомобиль оснащён баком с водой. Игроку нужно следить за текущим нагревом тормозов. Если соответствующая шкала становится красной, пора нажать соответствующую кнопку. И лучше не лить воду понапрасну, иначе она закончится ещё до финиша. В игре присутствуют многие знаменитые трассы. Например, калифорнийская Laguna Seca с её связкой поворотов «Штопор», перепад высот на которой достигает 18 метров. Или японская Fuji Speedway, находящаяся рядом с горой Фудзиямой. Есть и Нюрбургринг. Но не тот старинный трек, а трёхкилометровая автотрасса, на котором проводятся современные соревнования. Поначалу игра кажется простой. Но достаточно быстро ты понимаешь, что разработчики реализовали неплохую физику. При этом даже немногочисленные электронные помощники позволяют получать от управления удовольствие. Попасть в занос можно, но и вовремя выбраться из него — тоже. Если трасса оказалась мокрой, готовьтесь к увеличению тормозного пути. Некоторые претензии можно предъявить только к грузовикам. Они почти не отличаются друг от друга. Такое чувство, что все они используют один и тот же двигатель. Только лидер чемпионата по каким-то необъяснимым причинам вырывается вперед, и его уже не догнать. При этом уже в следующей гонке вы можете спокойно обойти его едва ли не на старте. Чудеса! По ходу чемпионата вы будете зарабатывать деньги и репутацию. Первые тратятся на ремонт грузовика. Но практика показывает, что это действие понадобится только любителям аркад, которые станут постоянно врезаться в своих соперников. С таким подходом победы ждать не стоит, так как за серьёзные столкновения здесь штрафуют дополнительными секундами. Не следует из-за этого и срезать повороты. Кстати, визуально повреждения никак не отображаются. Не влияют они и на поведение грузовика на трассе. По крайней мере, критически. Разработчики предполагали, что в основном игроки будут ездить в однопользовательском режиме. На это намекает набор трофеев. Здесь нет ни одного достижения, связанного с многопользовательским режимом, хотя таковой существует. И это не только игра по сети. В FIA European Truck Racing Championship есть даже режим раздельного экрана, всё чаще пропадающий из современных гонок. Ещё игра содержит отдельный раздел с галереей грузовиков, где можно полюбоваться на их детализированные трёхмерные модели. Но не надейтесь на уровень какой-нибудь Gran Turismo — в кабину залезть не удастся. FIA European Truck Racing Championship — это неплохие гонки, но не более того. Многим людям игра способна наскучить уже спустя пару этапов. Больше всего раздражает структура турнира. Каждое гран-при состоит из двух тренировок, четырёх квалификаций и такого же количества гонок. Радует, что хотя бы продолжительность гонки обычно не превышает 10 минут. А квалификационные заезды вы наверняка начнете пропускать. Уж лучше стартовать последним, чем тратить ещё 5-7 минут. С монотонностью игры можно легко побороться. Для этого следует запускать её под какой-нибудь подкаст. В этом случае будет уже не так скучно. Иначе вас ждут только звуки грузовиков — музыка здесь есть лишь в меню. Также можно попробовать играть в FIA European Truck Racing Championship с рулём, если он имеется в вашем распоряжении.